La Mercedes SLR est le fruit de l'association de Mercedes-Benz avec la firme McLaren (constructeur de voitures de courses, et partenaire de Mercedes sur les grands prix de F1). Ce modèle SLR est le fleuron de la gamme du constructeur allemand. Mercedes la veut être la digne héritière de ses illustres aînées, les 300 SLR et 300 SL, construite dans les années 1950. Cette association a apporté à ce coupé le savoir-faire lié à la Formule 1 et donne ainsi à la SLR une dimension sportive très proche de la compétition. A commencer par le design de la calandre et du bouclier qui ne sont pas sans rappeler celui des F1, ou encore par les matériaux utilisés comme la fibre de carbone pour le châssis et la carrosserie ou la céramique renforcée de fibres pour les freins. Initialement, la Vision SLR proposait un V8 de 557 ch, course à la puissance oblige, cette nouvelle mouture propose un V8 doté d'une technologie ultramoderne de suralimentation qui développe 626 ch et surtout 780 Nm de couple. Les performances sont plus proches d’un avion de chasse, que d’une voiture. Jugez plutôt : la vitesse de pointe est estimée à 334 km/h (sur circuit évidemment !), alors que le 0-100 km/h ne demande que 3,8 petites secondes. Chiffre encore plus impressionnant, le 0-200 km/h est parcouru en 10,6 s. Les sportifs seront déçus d’apprendre que la transmission est automatique, mais avec un couple aussi élevé, seule une boite Speedshift AMG faisait l’affaire. Ses performances exceptionnelles, sa conception très haute de gamme et sa production très limitée (3 500 exemplaires en 7 ans) expliquent son prix très élevé