Suite au lancement réussi de la Continental GT, Bentley dévoile sa berline avec un demi mètre supplémentaire en longueur, ce qui augmente l'habitabilité comparée au coupé et qui permet d’accueillir très confortablement des occupants capables de mettre une somme astronomique dans leur Bentley ! L'empattement généreux du châssis permet une grande longueur pour les jambes des passagers arrière. Comme à son habitude, Bentley propose un design intérieur raffiné recouvert de cuir et de boiseries, le tout dans un esprit tellement british. L’habitacle n'hésite pas à mêler haute technologie et tradition ; seuls quelques accessoires en plastiques semblent déplacés dans cet univers si comfortable.
Le seul reproche que l'on puisse adresser à ces deux modèles au niveau du dessin est une perte du décrochement au niveau des ailes. Animée pas un moteur bi-turbo 6 litres 12 cylindres développant 557 ch, la Continental Flying Spur parcourt le 0 à 100 km/h en 5 secondes environ et atteint la vitesse maximale de 315 km/h, ce qui en fait la limousine la plus rapide du monde. Les six rapports de la transmission intégrale se passent par les palettes montées derrière le volant ou par le sélecteur. La berline Continental Flying Spur adopte le châssis en acier ultra-rigide du coupé Continental GT.
Le freinage reste puissant et endurant malgré un poids avoué de près de 2,5 tonnes ! Heureusement que la puissance du moteur et son couple très élevé dès les plus bas régimes permettent à cette noble limousine de se faire légère dans ses déplacements. Très belle limousine performante et confortable, imaginez la Continental Flying Spur et ses 2,5 tonnes lancées à plus de 300 km/h ! La marque de fabrique Bentley a été respectée et même honorée…