Sans tirer un trait sur son glorieux passé sportif, Jaguar est aujourd'hui synonyme de luxe. Cuir, diverses essences de bois, silence de fonctionnement impressionnant… autant de qualités qui font oublier que les productions de Coventry sont également capables de belles performances. Et c'est particulièrement le cas pour cette nouvelle XKR, déclinée en coupé et en cabriolet. Si la XK n'était pas en mesure de rivaliser avec les meilleures GT, cette R est là pour tenter de le faire. Moins "lisse" que la XK, la XKR gagne en personnalité. Le bouclier avant intègre deux grilles en aluminium, le capot gagne une double prise d'air, alors que quatre sorties d'échappement de gros diamètre ne laissent planer aucun doute quant au pedigree de l'engin. L'habitacle est traité de manière plus sportive, avec des inserts d'aluminium et des sièges baquets. L'équipement est enrichi du démarrage sans clé, de l'éclairage en courbes et le grand écran du système de navigation à commandes tactiles…      Il suffit de jeter un petit coup d'œil sous le capot, pour se rendre compte que la bête n'est pas (que) destinée à rouler coude à la portière. Le V8 4.2 est même plus en forme que chez les S-Type et XJ. Diverses modifications ont porté la puissance à 420 ch et la valeur de couple est fixée à 560 Nm (au régime de 4.000 tr/min). La marque au félin annonce que les temps de passage des (six) rapports sont inférieurs de 100 millisecondes à ceux de la meilleure transmission séquentielle robotisée. La XKR bénéficie en outre de palettes au volant. Malgré un poids d'environ 1,7 t, la Jaguar XKR passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et réclame 2,5 s sur l'épreuve du 80 à 113 km/h. Le cabriolet est légèrement moins véloce. De très bonnes valeurs, qui se situent tout de même (du moins pour les accélérations) en deçà de celles réalisées par une Porsche 911 Carrera S (0 à 100 km/h en 4,8 s). Bibie Boerio, directrice générale de Jaguar Cars, a fait le commentaire suivant : "La nouvelle XKR suralimentée résume parfaitement l'essence qui fait de la Jaguar XK une voiture si spéciale. La combinaison idéale du cabriolet raffiné et des performances sportives offre une expérience de conduite exaltante et des plus gratifiante." La XKR 2007 est par définition la voiture de sport contemporaine. Elle illustre parfaitement la philosophie de Jaguar en matière d'esthétique et de performances. Cette voiture de pointe allie la beauté à la puissance et le style au dynamisme.