AUDI Shooting Brake Concept 2005


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Descriptif AUDI Shooting Brake Concept 2005

En terme de style, Shooting Brake est une évolution radicale. Si les lignes de ce coupé long de 4,18 m, large de 1,8 m et haut de 1,35 m en font une illustration du design Audi actuel, de nombreux éléments innovants témoignent de son évolution. On retrouve un peu de la face avant caractéristique des A4 utilisée en super tourisme allemand, ou encore de l'étude avant-gardiste Audi RSQ. L'intérieur se veut sportif. Cette impression est mise en évidence par la position assise basse, la console centrale haute ainsi que l'organisation du tableau de bord. Le levier de vitesses, les larges accoudoirs de porte et les pédales en aluminium conjuguent forme et fonctionnalité. Les surfaces du tableau de bord, du toit et des contre-portes sont habillées d'un matériau synthétique high-tech décliné en deux nuances de gris, contrastant à merveille avec d’autres éléments de couleur blanche à effet perlé, que l’on retrouve sur la carrosserie. L'ergonomie, l'architecture des touches et l'écran sont inspirés de celles caractérisant la configuration du système qui équipe l'Audi A8. Le système propose de nombreuses nouvelles fonctions telles qu'un écran 3D pour la navigation, un écran tactile et la reconnaissance d'écriture qui permet une entrée détaillée au moyen d'un stylet. L'Audi Shooting Brake est animé par le bloc V6 de 3.2 l à 4 soupapes par cylindre. Il développe 250 ch. à 6.200 tr/min et affiche une courbe de couple pleine qui culmine entre 2.500 et 3.000 tr/min à 320 Nm. Efficacement secondé par une boîte manuelle à 6 rapports, il brille par ces puissantes accélérations. Il ne faut que 6 secondes à l'Audi Shooting Brake, dont la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h, pour franchir les 100 km/h. Le châssis dynamique confère à la voiture une agilité sportive ainsi qu'un haut niveau de stabilité. Le concept car Audi Shooting Brake est doté de disques de frein en céramique, de longévité quatre fois supérieure à ceux en acier. Les amortisseurs font appel à une technologie innovante, à savoir, l'Audi Magnetic Ride, qui au lieu du liquide d'un amortisseur classique, utilise un fluide magnéto-rhéologique, dont la viscosité peut être influencée par un champ électromagnétique. Son but est d’adapter le taux d'amortissement à chaque condition de déplacement, optimisant ainsi à la fois le confort dynamique et le comportement routier. La forme de l'arrière du véhicule profite à la garde au toit mais également à la capacité du coffre. Cette étude prend des faux airs de BMW Série 1 croisée avec une Audi TT, le tout paré de la calandre Single Frame revue et corrigée pour l'occasion. Selon Audi, la Shooting Brake représente « un nouveau sentiment d'espace et un surcroît de fonctionnalité ».

Galerie de photos de AUDI Shooting Brake Concept 2005
Descriptif technique Audi Shooting brake concept 2005
Information générale
Marque Audi
Pays du constructeur
Modéle Shooting brake concept
Version 2005
Année du véhicule 2005
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