MAYBACH 57 2006


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Descriptif MAYBACH 57 2006

Le design de la Maybach 57 inspire un sentiment mitigé. Pourtant, si cela ne transparaît pas réellement sur les photos, un véritable tour de force a été accompli par les designers. La Maybach 57, malgré sa longueur hors tout de 5,728 mètres (à comparer à titre d'exemple aux 5,83 mètres d'une Rolls-Royce Phantom 2004 ou aux 4,90 mètres d'une Peugeot 607 !) semble encore équilibrée et de gabarit " mesuré ". La taille des roues est notamment impressionnante avec ses 19 pouces de diamètre. L'habitacle, une fois n'est pas coutume pour une réalisation germanique, respire une ambiance très britannique. Des teintes claires sont proposées, des cuirs à l'habillage de la planche de bord mixte cuir et Alcantara, les boiseries sont chaudes et très belles à l'œil. L'équipement, s'il semble riche de série, comporte cependant quelques lacunes à ce niveau de prix. Il faut en effet piocher dans le catalogue des options pour avoir l'aide au stationnement (plutôt utile pourtant vu le gabarit de l'auto !) ou encore le système de démarrage sans clé. Pour animer sa lourde berline, les ingénieurs de Mercedes-Benz ont opté pour un V12 avec deux petits turbocompresseurs très compacts. Avec ses 5,5 litres de cylindrée, et ses deux turbocompresseurs, ce sont donc 550 ch et 900 Nm de couple qui sont disponibles à très bas régime. Pour la petite histoire, ce moteur peut développer jusqu'à 1200 Nm. La boîte est automatique à 5 rapports seulement (la même que sur les Mercedes S600, CL600 et SL600). On aurait pu croire que la Maybach allait inaugurer une boîte 7 rapports, mais il n'en est rien. Au volant, les sensations sont uniques. La Maybach 57 vous permet de rouler à allure convenue avec une douceur de fonctionnement exceptionnelle. Mais dès que votre pied droit appuie un peu, c'est une bombe avec une poussée plus que vigoureuse. D'ailleurs le chrono est sans appel : moins de 25 secondes au kilomètre départ arrêté et moins de 6 secondes au 0 à 100 km/h. Le tout dans un salon roulant… Bluffant ! Les ingénieurs allemands sont allés puiser ce qu'il y a de mieux et de plus raffiné dans le catalogue technique de Stuttgart. Géré de manière totalement électronique, le SBC (Sensotive Brake Control) permet de répartir le freinage sur chaque roue de manière totalement indépendante. Avec un tel poids de près de 3 tonnes, et un tel gabarit, nous ne sommes pas réellement étonnés du résultat. Gros défi relevé donc par Stuttgart en faisant renaître des cendres cette marque disparue et oubliée de tous ou presque, avec notamment cette 57. On peut désormais avoir le luxe et le prestige, et des accélérations démoniaques. Seul petit hic, son tarif assez salé !

Descriptif technique Maybach 57 2006
Information générale
Marque Maybach
Pays du constructeur
Modéle 57
Version 2006
Type Limousine
Année du véhicule 2006
Moteur
Type de moteur 12 cylindres en V
Cylindrée 5513 cm3
Position avant
Puissance 551 Cv
Transmission
Type de transmission aux roues arrières
Boite de vitesse boite automatique à 5 vitesses
Chassis
Freins avant à disques ventilés
Freins arrières à disques ventilés
Pneus avant 275/50 R 19
Pneus arrière 275/50 R 19
Performances
Vitesse maximum 250 Km/h
De 0 à 100 Km/h 5.20 s
Energie
Carburant Sans Plomb 98
Conso route 11.0 l/100 Km
Conso ville 24.5 l/100 Km
Conso mixte 15.9 l/100 Km
CO2 383 g
Capacité du réservoir 110 l
Dimensions
Nb de places 4
Largeur 2134 mm
Longueur 5728 mm
Hauteur 1572 mm
Poids à vide 2210 Kg
Capacité du coffre 605 l
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