PORSCHE 911 GT3 R Hybrid


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Descriptif PORSCHE 911 GT3 R Hybrid

110 ans après que Ferdinand Porsche ait développé la première voiture hybride, Lohner Porsche Semper Vivus nous présente à Stuttgart une nouvelle voiture hybride. La marque allemande présente un prototype élaboré sur la gamme « GT racing ». Ce prototype se veut-être futuriste, il nous laisse entrapercevoir les Porsche de demain. Lors du salon de Genève, le constructeur nous avait déjà présenté une 911 GT3 R à la motorisation hybride. Pour élaborer ce prototype, Porsche utilise la 911. La 911 possède derrière elle 45 ans d’existence et détient quelques 20 000 titres. Ce prototype hybride est conçue, non pas pour développer des voitures de routes ; mais bien pour développer des voitures de courses.

Présenté dans des couleurs modernes, Porsche nous délivre un coupé bi-ton. Sur la carrosserie est apposé une teinte bronze de chaque côté et au centre est apposé une teinte gris perle. Pour donner un peu plus d'agressivité au modèle, une bande grise est peinte au milieu de la carrosserie partant de la calandre jusqu'aux sorties d'échappement. A l'arrière, est installé un aileron qui vient accroître l'aérodynamisme de la voiture.

La motorisation hybride a spécialement été développée pour équiper une voiture de course. Sur la 911 GT3 R Hybrid, la technologie électrique fournit une puissance supplémentaire aux 480 chevaux du moteur thermique. Les roues avant sont chacune équipées d'un moteur électrique d'une puissance de 60 kW. Au total, la motorisation de 4 litres de six cylindres et les deux moteurs électriques allouent une puissance de 641 chevaux.

Galerie de photos de PORSCHE 911 GT3 R Hybrid
Descriptif technique Porsche 911 GT3 R Hybrid
Information générale
Marque Porsche
Pays du constructeur
Modéle 911
Version GT3 R Hybrid
Année du véhicule 2010
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