PORSCHE 911 GT3 RSR


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Descriptif PORSCHE 911 GT3 RSR

La Porsche 911 GT3 RSR endosse plusieurs modifications avant de débuter la saison 2011. La silhouette se dote d'un nouveau design et distingue la GT3 RSR de la GT3 RS. Les suspensions sont retravaillées. La motorisation résulte d'une nouvelle recherche. La GT3 est un modèle très connu du grand public, il s'est illustré au cours de nombreuses courses. La RSR nous est présentée en avant première au sein du centre de Recherches et de Développement de Porsche, basé à Weissach. Pour l'occasion, la marque allemande offre un événement spécial baptisé « Night of Champions ».

La silhouette de la Porsche n'est pas seulement développée pour offrir un look sportif à la 911, elle est là pour offrir un aérodynamisme plus performant. Elle possède même à l'arrière des ailes réglables situées sous le bas de caisse. Les équipes de Porsche ont repris la monocoque de la GT3 RS. A l'intérieur, nous retrouvons un siège pour le pilote et l'incorporation d'une ceinture de sécurité Head Neck Support, ou du moins l'incorporation de six ceintures.

La 911 GT3 RSR dispose d'une motorisation de six cylindres et de 4,0 litres. La motorisation développe 455 chevaux et peut monter jusqu'à 7 800 tours par minute. La transmission est assurée par une boite séquentielle de six vitesses. Sur l'axe avant, des suspensions McPherson sont installées. Elles permettent au pilote de mieux adapter la courbe de la voiture dans les virages. Des freins de six et de quatre pistons fabriqués en aluminium sont respectivement installés sur les roues avant et arrière de la voiture.

Galerie de photos de PORSCHE 911 GT3 RSR
Descriptif technique Porsche 911 GT3 RSR
Information générale
Marque Porsche
Pays du constructeur
Modéle 911
Version GT3 RSR
Année du véhicule 2011
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